Даже новый автомобиль на гарантии может превратиться в источник постоянных ремонтов и затрат. В этом деле покупатель Chery Tiggo 7 Pro Max столкнулся с многочисленными недостатками, длительным ремонтом свыше 45 дней и повторным проявлением ранее устраненного дефекта. В ходе суда ответчик выплатил основную сумму, но спор не завершился: потребитель добивался обязанности принять автомобиль, взыскания убытков, неустойки, компенсации морального вреда и штрафа за неудовлетворение требований в добровольном порядке. Суд удовлетворил требования частично и взыскал с ответчика предусмотренные законом санкции.
Между официальным дилером Chery и покупателем был заключён договор купли-продажи автомобиля Chery Tiggo 7 Pro Max, 2023 года выпуска стоимостью 2 850 000 руб.
В период гарантийного срока у автомобиля выявились многочисленные недостатки. Для их устранения истец обратился в сервис для проведения ремонтных работ. Автомобиль был принят в ремонт 18.07.2024 и возвращён истцу 18.09.2024, то есть находился в ремонте более 45 дней.
Далее 01.07.2025 ранее устранённый недостаток проявился снова. Истец обосновывал требования тем, что недостаток является существенным, сроки ремонта нарушены, поэтому у потребителя возникло право отказаться от договора и потребовать возврата денег, а также возмещения убытков.
Дополнительно при покупке автомобиля оформлялись сопутствующие расходы (в решении указаны страхование жизни, КАСКО, оплата ТО), а также кредитный договор. В ходе судебного разбирательства ответчик исполнил основные требования и выплатил истцу 3 738 574 руб. 23 коп. (стоимость автомобиля, разницу в стоимости, страховые/сопутствующие расходы, проценты по кредиту по состоянию на дату исполнения).
После выплаты основной суммы истец уточнил требования и просил, в том числе, обязать ответчика своими силами и за свой счет принять автомобиль по месту жительства истца, взыскать остаточные убытки, неустойку за просрочку удовлетворения требований, моральный вред, судебные расходы и штраф 50%.
В подобных спорах важно правильно «собрать» юридические основания, чтобы суд видел одновременно несколько самостоятельных оснований для отказа от договора по технически сложному товару:
Отдельно учитывался типичный риск: ответчики заявляют ходатайства о снижении неустойки по ст. 333 ГК РФ, поэтому расчёты и аргументация должны быть точными и реалистичными.
Суд подтвердил, что автомобиль был приобретён по договору, и что в гарантийный период действительно выявлялись недостатки, для устранения которых автомобиль находился в ремонте с 18.07.2024 по 18.09.2024, а затем 01.07.2025 ранее устранённый недостаток проявился вновь.
Суд указал, что при таких обстоятельствах у потребителя возникло право на возврат уплаченных денежных средств и возмещение убытков. Поскольку ответчик выплатил основную сумму уже в ходе процесса, суд счёл обоснованным возложить на ответчика обязанность своими силами и за свой счет принять автомобиль у истца.
Суд удовлетворил требования частично и постановил:
Обязать ответчика своими силами и за свой счет принять у истца автомобиль Chery Tiggo 7 PRO MAX по месту нахождения (в решении сведения обезличены).
Взыскать с ответчика в пользу истца:
В остальной части требований суд отказал.
Также суд указал на вопросы госпошлины: истцу подлежит возврат излишне уплаченной госпошлины 20 315 руб., а с ответчика взыскана госпошлина в доход бюджета г. Москвы 7 000 руб.
Истец просил взыскать неустойку, рассчитанную как 1% от стоимости автомобиля за каждый день просрочки за период 02.08.2025–07.08.2025. Суд согласился с правом на неустойку за нарушение сроков, но по заявлению ответчика применил ст. 333 ГК РФ и снизил размер неустойки до 30 000 руб., указав на чрезмерно высокий процент и необходимость соблюдения принципов разумности и справедливости с учетом периода просрочки.
Отдельно суд подчеркнул, что действующее законодательство не предусматривает начисление неустойки на сумму убытков, поэтому требования о неустойке в части «к убыткам» удовлетворению не подлежат.
Суд применил нормы и разъяснения, которые чаще всего определяют исход потребительских авто-споров:
Авто-споры по ЗПП выигрываются не общими формулировками, а доказательствами: срок ремонта, повторность дефекта, правильные требования к надлежащему ответчику, подтверждение расходов и корректный расчет санкций. В этом деле даже после выплаты основной суммы суд отдельно возложил обязанность принять автомобиль и взыскал дополнительные суммы, предусмотренные законом, включая неустойку, штраф и моральный вред.
Суд признал требования потребителя обоснованными: длительный ремонт более 45 дней и повторное проявление недостатка дали основания для возврата денег. Поскольку ответчик выплатил основную сумму в ходе процесса, суд обязал его принять автомобиль у истца, а также взыскал убытки, неустойку, моральный вред, штраф и почтовые расходы.